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        中国民航局发布《2022中国民航绿色发展政策与行动》

          近日,中国民用航空局已正式向国际民航组织提交《2022中国民航绿色发展政策与行动》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》旨在向国际社会全面介绍中国民航绿色行动与进展,分享中国民航实践和经验,增进国际社会了解。同时,展望未来,明确行业绿色发展方向和重大行动。

          《行动计划》指出,中国高度重视绿色发展。作为世界上最大的发展中国家,中国在努力发展经济的同时,实施一系列战略、措施和行动,加快生态文明建设,积极参与全球气候治理,为全球可持续发展作出了重要贡献。在习近平生态文明思想指引下,中国民航践行新发展理念,坚持以碳达峰、碳中和为引领,更加注重科技创新的战略支撑作用,统筹推进行业绿色发展,加快形成绿色、低碳、循环发展格局,推动中国民航发展全面绿色转型。

          过去5年,中国民航节能减排工作从认识到实践发生重要变化,治理体系加快构建,节能降碳能力不断增强,打赢蓝天保卫战阶段性任务目标圆满完成,参与全球航空环境治理效能进一步提升,高质量发展的绿色底色和成色更加鲜明。《行动计划》主要从加强政策引导、新技术应用、运行管理、绿色管理、市场机制建设、清洁能源利用、加强务实合作和绿色理念宣传八个方面进行了详细介绍。

          根据《行动计划》发布的数据,2019年,中国运输机队燃效为每吨公里油耗0.285公斤,机场每客能耗和二氧化碳排放分别较“十二五”末(2013年~2015年)均值下降约15.8%和43.2%。2021年,中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到856.7亿吨公里、4.4亿人次和731.8万吨。2021年中国民航吨公里油耗0.309公斤,较2000年累计减少二氧化碳排放4亿吨;机场每客能耗较“十二五”末(2013年~2015年)均值上升约2.3%,每客二氧化碳排放下降22.1%。

          《行动计划》提出,未来,通过综合施策,中国民航将夯实减污降碳协同增效的基础,不断完善措施机制,提升科技支撑能力,奋力开拓产业融合发展新局面,努力降低碳排放强度,加快提升低碳能源消费占比,稳步提高民航资源利用效率,为全球民航低碳发展贡献更多中国实践。主要目标包括到2025年,吨公里油耗达到0.293千克,吨公里二氧化碳达到0.886千克,可持续航空燃料5年累计消费达到5万吨等;到2035年,绿色低碳循环发展体系趋于完善,运输航空实现碳中性增长,机场碳排放逐步进入峰值平台期,成为行业对外交往亮丽名片,中国民航成为全球民航可持续发展重要引领者。

          为实现这些目标,未来中国民航将聚焦十大重点行动,分别是强化低碳民航顶层设计,政策标准体系建设,科创平台建设行动,绿色民航人才培养行动,可再生能源替代与新技术应用,蓝天保卫战行动,碧水保卫战行动,市场机制建设与实施,打造绿色民航企业标杆,以及积极参与全球航空排放治理。

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